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Sensores de lectura de los neumáticos Continental In-Tire


La prestigiosa marca de neumáticos Continental está investigando en la creación de unos sensores capaces de realizar la lectura de la profundidad del dibujo de los neumáticos.


20-05-2014

 

Estos nuevos sensores serán capaces demedir la profundidad dedibujo del neumático en los nuevos  vehículos equipados con TPMS, un sistema de monitorización directa de la presión de  los neumáticos.

 

Como todos sabemos, el desgaste de los neumáticos provoca una considerable disminución de la adherencia del vehículo, siendo un grave peligro para la seguridad. En la actualidad, existen un elevado número de vehículos que circulan con los neumáticos desgastados, ya sea por motivos económicos o por mero desconocimiento.

 

 

 

 

Con este nuevo sensor de presión 'in-tire' es capaz de leer las características de rodadura basándose en las variaciones sufridas por la deformación del neumático. De este modo, si la profundidad de dibujo del neumático está por debajo de un valor mínimo establecido (3 milímetros en los neumáticos de verano y 4 mm para los neumáticos de invierno en Alemania y 1,6 en España) el sistema electrónico de a bordo avisa de la necesidad de cambiar los neumáticos.

 

Los ingenieros de continental proveen que este nuevo sistema esté disponible a partir 2017.

 

 

    

 

 

Por otro lado, Continental también está investigando en nuevos sistemas de detección de carga. En concreto, están desarrollando un sistema electrónico de detección automático de las características de la rodadura del neumático, mandando un aviso en caso de sufrir una carga excesiva. De esta forma, el sistema de asistencia al conductor avisará al mismo del comportamiento de los neumáticos. 

 

 

 

 

Fuentes utilizadas:

 

 http://www.continental-neumaticos.es/www/neumaticos_es_es/general/home_es/sensor_neumatico_es.html

 

http://www.sport.es/es/noticias/va-de-motor/los-sensores-continental-in-tire-leeran-profundidad-del-dibujo-los-neumaticos-3272138