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A partir de 2018 I.T.V. más estrictas en cuanto a emisiones


Mayor vigilancia en las emisiones de los vehículos por parte de las I.T.V.


25-05-2017

Hoy en día es bien conocida la preocupación de los diferentes estamentos de nuestro país con respecto a la contaminación atmosférica efectuada por nuestro cada vez más anticuado parque de vehículos. Actualmente, en lo que a emisiones se refiere, solo se controlan en la I.T.V. el porcentaje de óxido de carbono (CO) y el índice lambda en vehículos con motores de encendido por chispa (gasolina). En vehículos con motores de encendido por compresión (diesel) solo se mide la opacidad de los gases de escape; ni la calidad ni la cantidad de sus emisiones a día de hoy se controlan.

 

En el año 2014 el Parlamento Europeo aprobó la directiva 2014/45/UE relativa a las inspecciones periódicas de los vehículos a motor y sus remolques, la cual el Gobierno espera haber transpuesto a la legislación española vía Real Decreto antes del verano. Para poder realizar estos cambios correctamente hay que tener en cuenta una serie de escollos que en dicha directiva no se tenían en cuenta como, por ejemplo, el control de las emisiones de NOx, perjudiciales para la salud de las personas.

 

Para un correcto funcionamiento de este nuevo Real Decreto es necesario el desarrollo de un protocolo que permita medir adecuadamente las emisiones de NOx, así como detectar fraudes como puedan ser la manipulación de las válvulas EGR, los filtros de partículas o cualquier dispositivo anticontaminación. Se espera que todo esté listo para entregar los protocolos a finales de este año lo que permitiría su aplicación a lo largo de 2018.

 

Con esta nueva normativa lo que se pretende es expulsar de la circulación a los grandes contaminadores y posiblemente, en nuestra opinión, terminar con los motores diesel.